生產(chǎn)腳輪時(shí)用的原材料有很多種類(lèi)，不同種類(lèi)的使用和功能都各盡不同；而聚氨酯材料就是其中的一種，我們通常把這種材料生產(chǎn)出來(lái)的腳輪稱之為聚氨酯腳輪或者PU輪；當(dāng)然材料有好壞之分，生產(chǎn)工藝也有好與差之分，不同的情況會(huì)產(chǎn)生不同的效果，如何解決這一問(wèn)題除了在材料本身下功夫外，生產(chǎn)工藝也是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

    腳輪廠家聚氨酯腳輪材質(zhì)工藝要求注意事項(xiàng)：

    1、當(dāng)涂料粘度過(guò)大，不便進(jìn)行刮涂施工時(shí)，可加入少量的專(zhuān)用稀釋劑進(jìn)行稀釋?zhuān)越档驼扯龋?加入量不得大于乙料的10%。(注：用戶若需稀釋聚氨酯，必須使用本公司配套的稀釋劑。若購(gòu)買(mǎi)市場(chǎng)二甲苯、汽油等其它稀釋劑，造成的質(zhì)量問(wèn)題，本公司概不負(fù)責(zé)。)

    2、氣孔、氣泡：材料攪拌方式及攪拌時(shí)間未使材料拌合均勻；施工時(shí)應(yīng)采用功率、轉(zhuǎn)速不過(guò)高的攪拌器。另一個(gè)原因是基層處理不潔凈，做涂膜前應(yīng)仔細(xì)清理基層，不得有浮砂和灰塵，基層上更不應(yīng)有孔隙，涂膜各層出現(xiàn)的氣孔應(yīng)按工藝要求處理，防止涂膜破壞造成滲漏。

    3、如發(fā)現(xiàn)工料有沉淀現(xiàn)象，應(yīng)攪拌均勻后再使用，以免影響質(zhì)量。

    4、涂膜翹邊：防水層的邊沿、分項(xiàng)刷的搭接處，出現(xiàn)同基層剝離翹邊現(xiàn)象。主要原因是基層不潔凈或不干燥，收頭操作不細(xì)致，密封不好，底層涂料粘結(jié)力不強(qiáng)等造成翹邊。故基層要保證潔凈、干燥，操作要細(xì)致。

    5、起鼓：基層有起皮、起砂、開(kāi)裂、不干燥，使涂膜粘結(jié)不良；基層施工應(yīng)認(rèn)真操作、養(yǎng)護(hù)，待基層干燥后，先涂底層涂料，固化后，再按防水層施工工藝逐層涂刷。

    冷軋鋼板由于有一定程度的加工硬化，韌性低，但能達(dá)到較好的屈強(qiáng)比，用來(lái)冷彎彈簧片等零件，同時(shí)由于屈服點(diǎn)較靠近抗拉強(qiáng)度，所以使用過(guò)程中對(duì)危險(xiǎn)沒(méi)有預(yù)見(jiàn)性，在載荷超過(guò)許用載荷時(shí)容易發(fā)生事故。聚氨酯腳輪電鍍作用利用電解作用在機(jī)械制品上沉積出附著良好的、但性能和基體材料不同的金屬覆層的技術(shù)。聚氨酯腳輪電鍍層比熱浸層均勻，一般都較薄，從幾個(gè)微米到幾十微米不等。

    所以相關(guān)人員如果想要保證輪子的使用效果的話，根據(jù)不同設(shè)備的移動(dòng)要求或者是行業(yè)特點(diǎn)選擇合適類(lèi)型的聚氨酯腳輪就是非常必要的。如果想要降低使用者的使用難度的話，那么相關(guān)人員就需要定期做好輪子的潤(rùn)滑工作，橫簧減震等。